LNG船是國際公認的高技術(shù)、高難度、高附加值的“三高”產(chǎn)品，被譽為世界造船工業(yè)“皇冠上的明珠”，目前只有少數(shù)國家有能力建造。能夠為“明珠”建造提供原材料，一直是眾多企業(yè)的夢想，更是不少中國企業(yè)努力打破國外技術(shù)壁壘，孜孜以求追逐的目標，以聚氨酯膠粘劑為主導(dǎo)產(chǎn)品、已在新三板掛牌的華騰新材就是其中的佼佼者。
日前，華騰新材“雙非”新產(chǎn)品——LNG船用膠取得重要突破。保溫絕熱板材用聚氨酯膠粘劑已經(jīng)通過法國GTT公司的M3005/4005標準規(guī)范的全性能測試，這標志著該產(chǎn)品各項性能完全符合GTT認證要求，驗證了其在LNG液貨圍護系統(tǒng)中的可靠性和安全性。日前，LNG船用膠細分產(chǎn)品，次屏蔽用藍膠、灰膠，TBP環(huán)氧膠等多項液貨圍護系統(tǒng)專用膠新品研發(fā)及認證工作正持續(xù)有效推進。
“雙非”產(chǎn)品即不同于華騰新材主營復(fù)合軟包裝用膠粘劑的“非復(fù)合、非包裝”領(lǐng)域膠粘劑，是華騰新材聚焦“十四五”規(guī)劃目標，解決“卡脖子”技術(shù)難題，著力拓展新市場領(lǐng)域，旨在對產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)進行迭代升級的重點戰(zhàn)略項目。
LNG船用膠是“雙非”產(chǎn)品戰(zhàn)略中的重要一環(huán)。主要用于儲藏液態(tài)溫度為-163℃液化氣的專用運輸船舶（以下簡稱LNG船）及相應(yīng)岸基儲罐系統(tǒng)。LNG船液貨艙的圍護系統(tǒng)，即液貨艙的隔離屏障和熱絕緣系統(tǒng)是LNG船最核心技術(shù)所在，其作用主要有兩點：一是完全致密的金屬薄膜確保LNG的無泄漏；二是良好的絕熱絕緣能力，避免船體被冷卻而失去強度和韌性，用以在運輸途中保持艙內(nèi)貨物的溫度及船體安全。
GTT公司是一家專注于LNG液貨圍護領(lǐng)域的法國公司，在LNG液貨圍護系統(tǒng)領(lǐng)域占據(jù)全世界90%以上的市場份額，是這一細分領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者。所有應(yīng)用于GTT公司薄膜型液貨圍護技術(shù)上的材料必須經(jīng)過認證才能夠在建造過程中使用。此次華騰新材LNG船用膠通過性能測試，為下階段進一步打開市場奠定堅實基礎(chǔ)。
今年以來，華騰新材以沖刺一季度“開門紅”為目標，大力增強生產(chǎn)經(jīng)營效益的同時，高度重視“雙非”新產(chǎn)品落地各項工作，對照年度計劃任務(wù)，加強戰(zhàn)術(shù)統(tǒng)籌，積極開展轉(zhuǎn)產(chǎn)入市各關(guān)鍵環(huán)節(jié)的沙盤推演預(yù)演，形成新品落地整體方案及生產(chǎn)加工組織流程。公司項目事業(yè)部認真實施運營標準體系建設(shè)，積極開展與GTT認證方、目標客戶方的互動往來，準確把握和分析技術(shù)要求與市場信息。公司各相關(guān)專業(yè)線及生產(chǎn)基地按照IATF 16949質(zhì)量管理體系標準，不斷落實生產(chǎn)裝置、生產(chǎn)工藝、采購流程、檢驗標準、質(zhì)量管控等各環(huán)節(jié)建設(shè)，為下階段市場化規(guī)?；a(chǎn)做好充分準備。